Strukturell styrke og vektfordeling
Midtkonsollen må tåle mye belastning. Vi hviler armene på den, slipper tunge vesker ned i den, og bruker den til og med av og til som støtte når vi går inn i eller ut av bilen. Hvis konsollen bare hadde vært ett stort, hult plastkar, ville den ha sviktet, knirket og til slutt sprukket under belastningen.
«Broen» mellom koppholderne fungerer som en avstivende ribbe. Ved å støpe to separate, sylindriske rom med en solid plaststolpe i midten, øker ingeniørene konsollens stivhet betraktelig. Dette sørger for at interiøret føles solid og eksklusivt, fremfor
spinkelt og billig.
se fortsettelse på neste side
Håndtering av kondens og søl
Tenk på hva som skjer når du setter en iskaffe eller en kald vannflaske i bilen på en varm sommerdag. Det dannes raskt kondens som drypper ned langs sidene av beholderen.
Hvis området for drikkebeholdere var én sammenhengende fordypning med flat bunn, ville all denne væsken samlet seg og dannet en stor, klissete dam som lett kunne skvulpet over kanten og havnet i fanget ditt. Mellomrommet fungerer som en fysisk barriere. Det holder kondensen (og eventuelt søl) adskilt i egne soner, noe som gjør det mye enklere å tørke opp og hindrer at én veltet drikke oversvømmer hele midtkonsollen.
